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D | 自2月美国和以色列与伊朗爆发战争并推高燃油价格以来，欧洲消费者对电动车的关注度持续上升。行业关注焦点已经转向油价回落后需求能否延续。　　高油价与平价车型带动需求　　法国汽车制造商雷诺（Renault）英国公司董事总经理Adam Wood表示，消费者希望降低燃油价格波动带来的影响，电动车就成为了不错的选择。两年前，电动车仅占雷诺英国销量的10%；今年7月，这一比例在公司销量中已超过50%。　　七月，雷诺5成为英国最畅销的电动车。雷诺还计划于今年晚些时候推出电动版Twingo，起售价低于2万英镑，雷诺希望该车型能够纳入英国政府补贴范围。

E | 　　消费者的使用成本也在影响购车选择。

F | 一名英国车主表示，她在家为刚购买的雷诺Megane电动车充电，费用略高于1英镑/次，此前使用燃油车时的加油费用为60英镑。

G | 　　补贴加快转型充电短板仍存　　法国面向低收入人群的电动车“社会租赁”补贴计划已经启动。今年前7个月，电动车占法国新车销量的29%；7月单月占比达到创纪录的35%，去年同期为17%。　　美国市场走势不同。特朗普政府去年取消联邦电动车税收优惠后，美国第二季度电动车销量较第一季度增长约15%，较去年同期下降逾20%。美国汽车数据公司考克斯汽车（Cox Automotive）预计，今年美国电动车销量将同比下降23%，市场份额降至6.2%。　　公共充电设施不足仍是欧洲电动车销量继续增长的一项障碍。　　汽车咨询公司AutoAnalysis的Ian Henry表示，欧洲有数以百万计的居民住在公寓中，缺少便利的充电条件。市场可能正在接近阶段性饱和，一部分消费者有意购买电动车，现实条件难以满足这一需求。（文章来源：财联社）。

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Published on:09:33:32